|
 |
Sav zivot Milosa Crnjanskog protekao je
u znaku seoba ali i vrtoglavica raskosi, gorcine neimastine i izazova
snobizma i boemstine. Rodjen je 1893. godine u Conogradu, u porodici
siromasnog notara. Ucio je gimnaziju kod katolickih fratara u
Temisvaru; oceva smrt u petom razredu bila mu je podsticaj da od
osrednjeg postane jedan od najboljih djaka. Dalje skolovanje nastavlja
u Becu, gdje izucava francusku revoluciju, Rusiju i cistu filozofiju,
citajuci razne knjige na njemackom, madjarskom, talijanskom, te nase
prevode ruskih knjiga. Kada se 1914. vratio u Novi Sad bio je uhapsen,
a odmah zatim mobilisan. Prebolevsi azijsku koleru upucen je na
klanicu u Galiciji. Poslije lijecenja u Krakovu radio je u jednoj
manastirskoj bolnici u Becu, zatim kao telefonista u Segedinu. Posto
je diplomirao na Filozofskom fakultetu u Beogradu, odlazi 1920. godine
u Pariz gdje nastavlja studije. Sledece godine, poslije posjete Ivi
Andricu u Rimu, vraca se u zemlju i vjencava se poznatom beogradskom
ljepoticom Vidom Ruzic. Umro je u Beogradu 1977. godine i sahranjen je
u Aleji zasluznih gradjana u oprostajnu rijec Vladimira Stojsina,
predsjednika Udruzenja knjizevnika Srbije.
Crnjanski o Beogradu
"Lament nad Beogradom" -
jedna od najlepših pesama o srpskoj i jugoslovenskoj prestonici -
jeste vrh široke i visoke piramide emocija
Miloša Crnjanskog
o gradu prisutnom u mnogim njegovim proznim i poetskim tekstovima.
Napisao je Crnjanski i poseban bedeker "Beograd", prvi i jedini put do
sada objavljen na francuskom jeziku 1936. godine. Sada, tek na samom
kraju dvadesetog veka, on se pojavio i na srpskom, u izdanju "Narodne
knjige" iz Beograda, kao prvo delo u okviru biblioteke "Slučaj"
(prevod s francuskog: Mira Vuković, urednik: Gojko Tešić).
Srpsko izdanje dopunjeno je tekstovima "Svitanje Beograda" (objavljeno
1926. godine u listu "Vreme", a do sada preštampavano u delima
Crnjanskog) i "Beograd u snegu" (objavljeno 1930, takođe u "Vremenu" i
naknadno preštampano u knjizi "Putopisi" M. Crnjanskog). Na kraju, kao
šlag na tortu, tu je uvrštena i poema "Lament nad Beogradom", dobrotom
D. Aćimovića prvi put objavljena u emigraciji, u Johanesburgu
(Garamond, 1962), a tek posle tri godine u Beogradu u knjizi "Tri
poeme" u okviru biblioteke Stevana Raičkovića "Albatros" (Prosveta,
1965).
Na raskršću
Ova knjiga, čiji je glavni junak
Beograd, nevelika po obimu, ali bogata po sadržaju dragocenih
činjenica i majstorskih opisa, sve skladno upakovanih u autentičnu,
sočnu i uzbudljivu priču, i danas odiše punom svežinom, donoseći
uzgred osećanje patine sada, na izgled, davno prošlog vremena.
Crnjanski najpre daje opšti pogled na Beograd, prikazuje geografski
položaj, zatim objašnjava njegov razvoj i navodi autentične brojke:
"Od oslobođenja Srbije, Beograd se razvija kao novi grad. Posle prvih
ustanaka protiv Turaka, gradsko stanovništvo drastično je opalo.
Godine 1820. Beograd nije imao više od 5 000 žitelja, ali se već 1842.
njihov broj popeo na 14 371. Od tada, broj stanovnika stare srpske
prestonice neprestano raste, tako da se, od 24 768 u godini 1866,
penje na 65 598 u godini 1842, da bi uoči Prvog svetskog rata dostigao
gotovo 100 000. Posle stvaranja jugoslovenske države, Beograd postaje
jugoslovenska prestonica i doživljava izuzetno buran razvoj. Godine
1931. on broji 241 542 stanovnika."
Potom objašnjava privredni značaj Beograda kao raskrsnice velikih i
važnih puteva. Za Dunav kaže da je, sa ekonomskog stanovišta,
najznačajnija reka u Evropi, jer se tu ukrštaju ekonomski interesi
više zemalja. Beograd je, uz to, i važno železničko središte, jer se
tu ukrštaju velike linije: London - Istanbul, London - Pariz - Atina,
Berlin - Atina, Prag - Istanbul... Zatim napominje da "vazdušne linije
London - Indija, Pariz - Alep, Berlin - Bagdad i mnoge druge, čiji se
broj uvećava iz godine u godinu, čine od Beograda značajnu raskrsnicu
aviosaobraćaja na evropskom kontinentu" i podseća da "veliki drumski
pravac London - Afrika i London - Azija, koji je trenutno u izgradnji
i čiji je značaj podjednako velik i za Pariz i za Berlin, prolazi kroz
Beograd".
Od Crnjanskog saznajemo da u to vreme u Beogradu postoji oko sto
pedeset industrijskih preduzeća i oko sedam hiljada malih zanatskih
preduzeća, "koja čak uspevaju i da izvezu višak svojih proizvoda".
Predstavljajući turistički Beograd, kaže: "Po svom položaju, Beograd
je jedan od najlepših gradova u Evropi. Aleksandar Humbolt ga je
uporedio sa Lisabonom, Istanbulom i Štokholmom. Položaj stare
beogradske tvrđave podsećao je jugoslovenskog naučnika Pupina,
profesora na Kolumbija univerzitetu u Njujorku, na položaj Gibraltara.
Slika grada nad rekama sa mnoštvom brodića i čamaca, jasna i vedra pod
plavim podnevnim nebom, završava se plavičastom piramidom Avale.
Toploj draži Istoka, visoka moderna zdanja daju izvestan američki
odsjaj."
Uspravan stav
Naravno, tu je i istorijski pogled na Beograd od njegovih najranijih
dana, s posebnim poglavljima: Beograd u doba Kneževine Srbije, Grad iz
hiljadu i jedne noći i Beograd u sudbonosnim danima 1914.
Slede potom objašnjenja kako stići u Beograd: vazdušnim putem, rečnim
putem, železnicom ili drumom. Zatim, kakva je klima u Beogradu, u kom
se hotelu (s navođenjem adrese) može odsesti i kakav komfor pojedini
od njih pružaju, gde se mogu dobiti turistička obaveštenja, kako se
prijavljuje boravak po dolasku u Beograd, informacija o centralnoj
pošti, kakav je javni prevoz, gde se može zameniti novac, adrese i
telefoni poslanstava i konzulata u Beogradu, kakve su kafane u
jugoslovenskoj prestonici i kakva se sve gurmanska zadovoljstva u
njima mogu dobiti.
Onda opisuje beogradske ulice, centar grada, Kalemegdan i njegove
tvrđave, beogradske parkove, dvor, crkve, parlament, javne zgrade,
muzej, biblioteke, univerzitet, narodne univerzitete, Akademiju nauka.
Zatim prikazuje umetnički život, sport i razonodu u Beogradu. I, na
kraju, predstavlja izletišta u okolini prestonice (Topčider, Zemun,
Rakovički manastir, planina Avala, Oplenac, Aranđelovac, Fruška gora,
na Dunavu, Pančevo, Smederevo).
U pomenutom tekstu "Beograd u snegu" Crnjanski, između ostalog, piše:
"Spoljna lepota Beograda, vrlo velika, nije isticana dovoljno, ali je
poznata već stolećima. Varoš sa visokim profilom, Beograd je lep
lepotom uspravnog stava, pojavom na brdu, zakoračajem nad vodama.
Prilazeći mu, ma sa koje strane, ugleda se profil moćan i oštar, koji
će kroz dve-tri desetine godina biti, svakako, nezaboravan."
Nažalost, Beograd je uskoro (u Drugom svetskom ratu) bio razoren, ali
je za Crnjanskog i dalje, videlo se to, ostao "svakako, nezaboravan". |